Deset je godina prošlo od čuvenog leta pokojnog pilota Rudolfa Perešina. On je s vojnim zrakoplovom MIG-21 poletio s Bihaćkog aerodroma i sletio u Klagenfurt, pobjegavši iz redova agreorske Jugoslavenske narodne armije. Taj će događaj, koji je dobio publicitet svjetskih razmjera, u tim vremenima dati poticaj u borbi za neovisnost i hrvatsku samostalnost. Bio je to snažan moralni poticaj u to vrijeme skoro golorukim hrvatskim braniteljima, koji su se borili protiv tehnički superiornije JNA, armije koju su pred početak ratova na području bivše Jugoslavije pretnciozno nazivali "četvrtom vojnom silom u Europi".
Iscrpan razgovor: Perišin je pobjegao s bihaćke piste u zrakoplovu jednosjedu bez naoružanja, natakan za 1.000 kilometara leta. U Austriji je pronašao pukovnika austrijske vojske Dietara Szolara, koji se prisjeća tog dana. Njegovo svjedočenje daje približenu sliku tog događaja:
"Nakon što je pilot Rudi Perešin sletio na civilnu zračnu luku u Klagenfurtu 25. listopada 1991. godine u 10.02 sati i u 10.10 sati ugasio motore svoga MIG-a, odmah se prijavio službi Sigurnosti u klagenfurtskoj zračnoj luci, izjavivši da je prebjeg iz JNA, da nema putovnicu, ali se želi vratiti u svoju domovinu. Pritom je predao sigurnosnim organima sve što je imao kod sebe: osobno naoružanje, a to je bio pištolj i strojnica s 50 komada streljiva, te foto-kamera.
Nakon svoje predaje, Perešin je saslušan u Policiji i Direkciji za sigurnost u Klagenfurtu, gdje sam ga upoznao.
Razgovarali smo iscrpno, a razgovor je protekao u prijateljskom tonu. Kazao mi je da ima ženu i 12-godišnju kćer, koje je sklonio u Hrvatsku. Nije kod sebe imao novca da bi se vratio kući. Osim toga, bio je začuđen da ga osoba iz hrvatske Vlade, s kojom je to prethodno dogovorio, nije dočekala u klagenfurtskoj zračnoj luci. Bilo mi ga je istinski žao. Pobrinuo sam se da mu nađem dobar smještaj i dao mu 500 šilinga kako bi mogao telefonirati i javiti svojima gdje se nalazi.
Drugog dana kada sam ga posjetio donio sam mu tašnu s brijačim priborom i donje rublje, potpuno novo, naravno. K tome još čokolade i bombona. Iako je od Odjela za sigurnost dobio odjeću, moram reći ne baš modernu, ja i moj prijatelj dr. Schumi odlučili smo u osobnom aranžmanu nabaviti drugu odjeću za njega i od njega napraviti modernog "dečka".
Rudolf Perešin ostao je u Austriji nekoliko dana, a potom je u pratnji austrijske policije službeno odveden do hrvatske granice. preko policajaca koji su ga sprovodili još jednom mi je zahvalio za sve što sam učinio za njega, poručivši mi da mi u znak zahvalnosti i sjećanja na njega poklanja svoju letačku jaknu i šljem. No, ništa od toga nažalost, nisu mi dali, nego je ostalo pohranjeno u Direkciji za sigurnost u Klagenfurtu, zajedno s njegovim osobnim naoružanjem".
Zrakoplov rastavljen u dijelove: "Isto kao i osobno naoružanje, Perešinov zrakoplov ostao je u Austriji. Kako je to bio zrakoplov namijenjen za izviđačke letove, nije nosio posebno naoružanje, tako da mu se nije ni imalo što zaplijeniti. Kada je poletio s bihačke zračne luke, Perešinov je jednosjed, oznaka YU 26112, nenaoružan, s regulatorom za bombe i dva dodatna spremnika za gorivo, bio natakan s 3.700 kilograma kerozina, što je dovoljno za let od 1.000 kilometara", kazao je Szolar, dodajući da kako je i zrakoplov konzerviran dugo stajao u Klagenfurtu.
"Jednom su čak u Klagenfurt dolazili i Srbi koji su tražili da im se vrati zrakoplov. Austrijska vlada, odnosno austrijsko Ministarstvo vanjskih poslova, odlučili su da ga ne vrate, jer nisu znali kome uistinu pripada - JNA , Srbiji, Hrvatskoj ili nekome drugom", pojasnio je Szolar.
Odlučeno je da se zrakoplov rastavi u dijelove, i tako prebaci u vojarnu Grossmittel, u blizini Bečkog Novog Mjesta.
Danas, Perešinov MIG nije za uporabu. Vrijeme je učinilo svoje, i ta je letjelica neuporabljiva. MIG odavno u Austriji ne zanima nikoga, ali povratak Hrvatskoj dijelova tog zrakoplova je povezan s dogovorom oko sukcesije.
Rudolf Perišin poginuo je tijekom akcije "Bljesak", nakon što su srpske snage 2. svibnja 1995. godine oborile zrakoplov kojim je upravljao. Zrakoplovna vojna škola u Zadru dobila je ime po ovom slavnom hrvatskom pilotu.